首都地区的新动能

作为全国政治、经济、文化中心的河内首都地区,正站在一个历史性的发展机遇面前,迎来跨越式发展的新阶段。随着一系列新机制、新政策的出台以及基础设施的同步推进,行政区划调整的主张不仅拓展了发展空间,也为经济社会发展注入了强大动力。

附图。
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增长的新跳板

根据2025年4月12日的第60/NQ-TW号决议,行政区划调整将使首都地区从原来的10个省市精简为7个:河内、兴安(与太平合并)、宁平(与河南和南定合并)、富寿(与永福和和平合并)、北宁(与北江合并)、太原(与北件合并)和广宁。

经济学博士根文力指出,行政区划合并将有助于形成新的增长极,预计到2030年,首都地区的GDP将占全国的25-28%。此次结构重组不仅是机构精简,更是规划同步,有助于在河内周边形成战略性经济走廊。

陈廷天副教授、博士也强调,2024年《首都法》为河内从政治—文化中心转型为红河平原经济引擎奠定了基础。核心城市模式正逐步向城市群链条模式转变,连接至北宁、永福、兴安等地方,目标是将河内打造成为直属中央的直辖市。

房地产经纪人协会副主席阮文顶博士表示,北宁、兴安以及海防市正日益发挥“首都生产—后勤带”的作用,推动高科技产业和卫星城市发展。例如,兴安正吸引多家领先房地产企业投资大型项目,而海防则凭借国际深水港口,成为北部重要的物流枢纽。

阮光线副教授、法学博士建议,应明确“首都地区”的法律地位,以便更有效地管理和规划。区域联动不仅是行政组织的重组,更是从城市核心向沿海、山区等多维空间发展的重大机遇。交通与技术基础设施被视为推动首都地区联通的骨干力量。

目前,首都地区已规划7条环线公路,其中包括5条主要环线(一号环线、二号环线、三号环线、四号环线、五号环线)和2条辅助环线(2.5号环线与3.5号环线)。

在各地方中,兴安正在崛起为新兴工业重镇,主攻高新技术与农产品加工;而海防市则早已是北部领先的港口与物流中心,依托国际深水港,实现与全球市场的贸易连接。海阳省也正加快发展配套工业和物流服务,助力区域经济协调高效发展。

这种联通推动了区域工业、商业与房地产的发展。河内作为核心辐射中心,通过区域基础设施带动北宁、北江、太原、永福等工业省份实现突破发展。多中心城市模式正在逐步形成,正在为北部地区打造新的增长极。

首都地区还需向数字空间、地下空间和海洋空间拓展,以满足多维度发展的需求。

农业与环境政策战略研究院副院长、教授、博士阮廷寿强调,通过海防、广宁连接出海,将使首都地区成为国际物流与商贸中心。

最后,基础设施的联通不仅仅是交通的连通,更是数字空间的联通。首都地区需要向数字空间、地下空间和海洋空间延伸,以适应多维发展的需求。东英、嘉林的智慧城市项目正是这一现代化、国际化发展方向的生动体现,吸引了众多国际投资者的关注。

体制改革与公共资产管理

首都地区正迎来新的发展机遇,致力于建设成为“文明—文献—现代”的都市区域,其中,体制改革与公共资产管理是发挥区域联动优势的基础性要素。

越南房地产协会主席阮文魁博士强调:“土地、住房与城市规划等法律体系已进行同步修订,为经济社会发展提供了透明的法律基础。”

关于公共资产的使用,副教授、法学博士阮光线指出:“在行政区划合并后,多余的公共资产尚未有明确的法律机制进行功能转换,可能导致资源浪费。”

阮光线博士建议,国会应颁布过渡性决议,明确省级与乡级在土地管理中的权限划分,并允许私营部门参与开发公共土地,例如改建为城市新区或商业中心。此举不仅有助于释放资源,还可吸引私人投资,特别是用于发展保障性住房和工业园区等项目。

首都地区的可持续发展需要国家、企业和人民的共同努力。以2025年GDP增长8%、自2026年起实现两位数增长为目标,首都地区有望成为区域级的经济、科技和文化中心。新首都地区在“天时、地利”的背景下,不仅是河内与周边省市的发展故事,更是构成国家发展愿景宏图的重要拼图。

要将首都地区打造成为繁荣与可持续发展的象征,需要果断的行动、战略性的眼光以及协调一致的实施;从而形成协同效应,放大潜力,实现各地方乃至整个区域的发展愿景。(完)

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