据越通社报道，获悉信息后，会安世界文化遗产保护中心及相关职能部门已到场保护现场，核实该船只的来源。
据当地居民，这艘船最早于2023年被发现。在第13号台风过后，覆盖在沙滩上的一层厚沙被大幅冲走。潮水退去时，这艘船的轮廓比以往任何时候都显得更加清晰。这艘船明显发现船只的位置紧靠海岸线，距旧锦安坊人民委员会向安邦海滩方向约400米。船身周围的木框露出沙面，形成环绕船体的形状。
2024年，会安世界文化遗产保护中心与来自胡志明市国家大学社会科学与人文大学的专家合作，对这艘沉船进行了研究。报告结果显示，该沉船尺寸较大，结构坚固，融合了东南亚与中国的造船传统。
科研人员推测，这艘沉船的长度可能超过17.8米，共约12个舱段。尽管目前尚未获得绝对年代测定结果，但根据现有的考古与材质分析数据判断，这艘船极有可能建造于14世纪中后期至16世纪之间。
值得注意的是，科研人员认为，在会安发现的这艘沉船可能是一艘古船宝藏，因为它被发现时几乎完好无损。
该沉船的存在不仅证明了在与西方航海接触之前活跃的航海历史，更是"迄今为止在越南、东南亚和东亚地区保存最完好的、极其稀有的古船'宝藏'"。
然而，在研究工作推进过程中，沙子掩埋了船的所在位置，导致过去近半年一切踪迹已消失。（完）
