为了迎接越南共产党第十四次全国代表大会召开，1月15日上午，胡志明市人民委员会与各投资方举行了滨城—参良地铁线以及富美2号桥和芹耶桥三项大型交通基础设施项目的奠基仪式。
富美2号桥和芹耶桥项目已获胡志明市人民委员会批准，采用建设—转让（BT）模式的公私合作伙伴关系（PPP）方式进行投资，将于2025—2029年期间实施。其中，富美2号桥全长约6.3公里，规模为8车道，总投资约23.18万亿越南盾，将连接胡志明市、同奈省和隆城国际机场。
芹耶桥全长约6.3公里，规模为6车道，总投资额超过投13.2万亿越盾（折合人民币34.7亿元）。该项目对打破交通单一路线格局、拓展城市向海发展空间、促进区域联动以及推动胡志明市南部地区经济社会发展具有战略意义。
胡志明市人民委员会常务副主席阮禄河表示，这些项目建成后将有助于完善该市南向交通网络，加强城市与海港、物流及新增长极的连接，同时缓解现有基础设施的压力。
胡志明市人民委员会常务副主席阮禄河表示，这些项目建成后将有助于完善该市南向交通网络，加强城市与海港、物流及新增长极的连接，同时缓解现有基础设施的压力。
同日，地铁2号线（滨城—参良）项目以公共投资形式正式动工，总投资额约551.79万亿越盾。
该项目一期工程长约11.3公里，其中地下段约9.3公里，高架段约2公里，共设11个车站和1个车辆段，贯穿胡志明市14个坊。
地铁2号线是城市轨道交通网络重要的放射轴线之一，连接市中心与胡志明市西北方向，同时也是根据国会第188/2025/QH15号决议率先应用特殊机制政策的先锋项目。
胡志明市人民委员会副主席裴春强表示，胡志明市设定的目标是，到2030年，城市轨道交通的公共交通客运量占出行需求的20-30%；到2035年达到35-50%；到2045年达到50-60%。在这一路线图中，地铁2号线被确定为新阶段的先锋项目，对全市整个城市轨道交通系统起到引领和导向作用。
该线路被规划为以公共交通为导向的发展模式，有助于按照现代化、绿色和可持续的方向重构城市空间。
根据规划，胡志明市将发展总长约1024公里的27条城市轨道交通网络，其中地铁2号线将发挥核心作用，为构建长期、现代化、一体化的公共交通系统奠定基础。（完）
