数字化转型的亮点
在经历新冠疫情冲击后的低谷期后，越南铁路行业正强劲回升。2025年，全行业运送旅客约4000万人次，货运量超过500万吨。这一成果得益于基础设施投资的深刻变革以及实现数字化转型以提供最安全、便捷服务的坚定决心。
越南铁路总公司（VNR）副总经理阮国旺表示，越共中央政治局于2024年12月22日颁布的第57-NQ/TW号决议，为铁路行业实现战略突破打开了大门。越南铁路总公司重点部署六大核心任务：完善制度机制；发展数字基础设施；提升铁路科技水平；推进运输数字化转型；发展人力资源及推动创新。
目前，VNR已应用多项数字管理程序，如电子办公（E-office）、数字签名、电子客票、在线客服机器人（Chat-box）以及用于基础设施管理的VNRA-MIS系统。
自2025年起，铁路部门开始推行“数字铁路”模式，利用人工智能（AI）、大数据（Big Data）和物联网（IoT）技术，在数字化平台和集中数据的基础上开展治理与运营。这些科技应用在优化运行、降低成本以及提高铁路在国家交通体系中的竞争力方面取得了实效。
绿色转型的挑战
铁路是碳排放强度较低的运输方式，仅占国民经济总排放量的0.2%，约占交通运输业排放量的3%。提高铁路运输市场份额将直接减轻整个行业的减排压力。然而，现有基础设施和投资资源仍是亟待解决的挑战。
VNR的报告确定了五个主要排放源，其中机车每年消耗的4.6万吨柴油占全行业排放量的70%以上。2026年2月11日，VNR党委颁布了关于2026-2030年阶段科学技术发展的第04/NQ-ĐU号决议，目标是到2030年实现交通工具现代化并使用达到排放标准的燃料。VNR党委书记邓士孟强调，将此确定为评估年度任务完成水平的核心政治任务。
越南铁路确立了到2030年的总体目标，即“在现有路线上实现可持续增长”并“发挥铁路在绿色经济与循环经济发展中的作用”。VNR正逐步以绿色能源和低排放技术系统取代消耗化石燃料的运行模式。
VNR的整个运行链条旨在实现铁路运输生态系统的全面绿色化，而非仅仅局限于局部层面。VNR正向着“数字铁路企业”、智能化运营及可持续发展方向强劲转型。其中，科学技术、创新与数字化转型是贯穿始终的支柱。破解制度、技术、资源、人力和基础设施方面的“瓶颈”，将是越南铁路实现跨越式发展、与其地位和潜力相匹配的决定性因素。（完）
