8月26日，题为“推动东盟人力资源：技能认证走向全球认可”的第29届东盟劳工部长会议（ALMM）在曼谷举行。东盟11个成员国代表及东盟秘书处出席会议。

越南绿色转型的资本需求高达数千亿美元，而国际资源被评估为并不缺乏。关键在于提升资本吸收能力、标准化项目和完善资金传导渠道，以将全球资源与国内绿色项目对接。

能源安全与绿色转型不再是彼此孤立的目标，而已成为国家发展战略并驾齐驱的两大支柱。据此，多项主张和政策正在积极推动能源转型，并为生产型企业拓展获取绿色电力来源的机会。

截至目前，广义省榕桔经济区及各工业园区共吸引441个投资项目，注册资金总额约194亿美元，长期稳定提供近8.17万个就业岗位，为广义省推动发展模式向绿色、智能和可持续方向转型奠定了重要基础。

区域联动一直被视为提升旅游目的地竞争力的关键所在。然而，在当前背景下，要推动旅游业可持续发展，区域联动工作需要朝着更加务实的方向推进，与数字化转型和绿色转型相结合，更好地满足市场和企业的需求。

当地时间8月10日下午，正在对澳大利亚进行国事访问（8月9日至12日）的越共中央总书记、国家主席苏林会见了澳大利亚越南知识分子、专家协会的部分优秀知识分子和科学家。

8月7日，越南第十六届国会第一次非常规会议在国会大厦继续举行。越南国会主席陈青敏主持会议。

在第33次外交会议框架内，越共中央总书记、国家主席苏林于7月31日下午在河内与外交部领导及越南驻外大使、代表机构首席代表召开了工作会议。

近年来，越南地方对外工作在理念、方式和成效等方面取得长足进展，正逐步成为服务国家发展的重要引擎。在国际格局深刻调整、战略竞争日趋激烈以及国家发展要求不断提高的背景下，各地方不仅主动适应新形势，更实现了由“参与者”向“建设者”的角色跃升，积极拓展发展空间，为增强越南外交实力作出了积极贡献。

实施近6年后，《越南与欧盟自由贸易协定》（EVFTA）继续成为推动越南对欧盟出口的重要动力。该协定不仅创造了关税优惠，还助力企业提升竞争力，深入供应链，并在这一高标准市场树立地位。然而，随着欧盟持续与众多其他伙伴扩大自贸协定，EVFTA 带来的关税优势将无法长期维持。

胡志明市设定到2030年15%—20%的人口使用公共交通工具，并力争在2030年前实现公交车和出租车全部使用电力或绿色能源，为缓解交通拥堵并减少排放带来显著转变。

马来亚大学（University of Malaya）外交、安全与战略问题分析员柯林斯·钟耀杰（Collins Chong Yew Keat）表示，在东盟启动落实《东盟共同体2045愿景》背景下，越南正凭借坚持东盟核心原则、积极提出区域合作倡议以及推动务实合作，日益成为塑造东盟未来发展的重要战略支柱和关键推动力量。

要让越南科技企业具备走向全球的足够能力，国家需主动扮演建构者角色：提出重大课题、开辟首发市场，并以政府购买力滋养国家科技实力。

越共中央政治局委员、越南外交部长黎怀忠于7月22日在菲律宾马尼拉出席东盟—日本外长会议。

面对市场难以预料的波动，越南化肥行业正面临诸多重大挑战。越南化肥协会主席冯河表示，近年来，国际市场的变化对越南国内化肥行业的发展产生了较大影响。

多年来，越南减少塑料污染的解决方案主要集中在废弃物产生后的收集和处理。面对可持续发展要求和日益严格的绿色标准，多位专家认为需要转向塑料全生命周期管理，将此视为推动循环经济、提升竞争力的方向。

7月17日下午，越共中央委员、政府副总理胡国勇出席“构建人工智能（AI）合作发展生态系统”论坛并发表讲话。该论坛由越南绿色转型与数字化转型发展研究院（IGD）联合多所大学和学院举办。

自2027年1月1日起，欧盟将正式执行《欧盟零毁林法规》（EUDR）。截至目前，越南仍是最严格遵守该法规的供应源。因此，当EUDR正式生效时，越南咖啡将几乎处于“无竞争”的地位。

曾几何时，提起制造业，人们脑海中浮现的总是烟囱林立、机器轰鸣的传统工厂景象。而今天，一场悄然而深刻的产业变革正加速推进——绿色生产线与人工智能（AI）的深度融合，催生出“双重转型”（即绿色转型与数字化转型并进）的新潮流，也倒逼越南企业加快提升竞争力，以稳固其在全球供应链中的地位。

如果越南能源使用效率提高10%，可帮助国内生产总值（GDP）增长约1%，同时减少能源消耗和排放，并提高各家庭的可支配收入。这一结果表明，设计合理的能源转型政策可以同时带来经济、环境和社会效益。