根据越南物流服务商业协会(VLA)发布的2022年越南省级物流竞争力指数(LCI)报告，胡志明市在这方面排名全国第一，其次是海防市和平阳市；巴地头顿省与河内市并列第四。
优势与挑战并存
据胡志明市工贸厅统计，该市目前约有9600家注册物流服务业企业，占全国的36.7%。不过，提供专业物流服务的企业仅达约2700家，占越南专业物流企业数量的54%。
根据2023年Agility新兴市场物流指数排名，越南跻身全球十大新兴物流市场，在东南亚排名第四，仅次于马来西亚、印度尼西亚和泰国。 世界银行2023年发布的报告显示，越南在物流效率指数排名中排名第43位，在东盟国家中排名前五，仅次于新加坡、马来西亚、泰国，与菲律宾并列。
但目前胡志明市小微型物流企业数量仍占相当大的比例，40%至50%。 不仅如此，该市还没有应用现代技术的大型物流中心。
据胡志明市交通大学调查统计，全市有1500个物流仓库。但标准冷库仅有30个，不足以满足市场需求。与此同时，在道路基础设施超载、老化和其他交通方式不发达的情况下，陆路运输仍然是主要的交通方式。许多陆路线路质量较差，无法保证货物运输的安全等。此外，城市物流活动中的数字化转型和信息技术应用仍然缓慢且不完善。
根据通信传媒部近期关于物流业信息技术应用水平的报告，胡志明市在全国排名第四。但信息技术应用水平还比较零散，相互之间共享数据的能力较低，没有专门针对物流的技术。
推进招商引资工作
经济专家表示，为了保持供应链的领先地位，胡志明市需要加大投资项目的实施力度，发展交通和物流基础设施。工贸部代表表示，该市将加快推进守德市龙平、灵中、吉莱-富有三访、平政县新坚乡、古芝县平美乡、芽郫县侠富乡的6个物流中心建设项目的招商工作。
专家表示，城市物流需要与东南部地区物流体系紧密、同步衔接。特别是重点推动与平阳省、西宁省、巴地头顿省富美镇、同奈省龙城县和仁泽县等重点地区的衔接。
近年来，胡志明市的物流活动发生了许多积极的变化，物流业务日益发展、闻名世界。该市的目标是到2025年物流服务增长约 4%，到2030年增长约12%。
胡志明市将投入交通基础设施建设，特别是水路运输和港口系统，确保全市环路同步有效投资和衔接。
专家表示，该市需要重点实施提高物流领域竞争力的解决方案，例如：建立数字物流地图，集中式数据库，创建为国家机构和企业提供多式联运服务的数字平台；创新交通枢纽和货物集散枢纽装卸技术，利用自动化、人工智能、物联网等先进技术，以推进运输配套服务、多式联运同步发展，提高物流服务质量；优化货物运输、存储和配送流程，有助于减少时间和成本并提高业务绩效。
与此同时，物流业运输车辆应增加可再生能源和绿色能源的使用；研究建立信息技术应用中心、物流人力资源培训中心等。（完）
