2020年10月25日，世界最大集装箱航运公司——丹麦航运巨头马士基的超大型集装箱船玛格丽特·马士基成功抵达越南巴地头顿省盖梅-施威国际集装箱码头。这是一个重要事件，让盖梅-施威国际集装箱码头成为可停靠世界最大集装箱船的19个国际港口之一。凭借其地理位置的优势及其在南部重点经济区的重要地位，盖梅—施威港口正成为世界著名海运公司的首选。
2021年，尽管世界多国遭受新冠肺炎疫情的严重影响，但巴地头顿省的港口集装箱吞吐量保持增长趋势。2021年前9个月，该省港口集装箱吞吐量达600万标准箱，同比增长28%。特别，盖梅-施威港口船舶进出港近900艘次，主要是吨位 8万-20万吨的集装箱船，其充分表明该港口在越南南部重点经济区乃至国际货物中转站系统中扮演着重要角色。
GEMADEPT股份公司副总经理杜功卿说：“2021年前11个月，本公司通过盖梅-施威港口的货物吞吐量达约70万标准箱。在疫情复杂演变的背景下，可以说这是本公司喜出望外的成果。”
西贡新港总公司副总经理裴文龟 上将说：“由于巴地头顿省拥有优越的地理位置，因此至2030-2050年阶段，我们将力争建设智慧物流网络、采用人工智慧技术，除了提高地铁、陆路以及航空交通基础设施外，我们还注重实现数字化转型。”
充分意识到盖梅-施威港口在货物进出口活动中扮演的重要角色，2021年巴地头顿省已颁布建设盖梅下物流中心的紧急文件。该中心总面积 1763公顷，投资总额 19万亿越盾。另外，为推动该港口和南部重点经济区强劲发展，越南政府、各厅局、巴地头顿省和同奈省开展边和-头顿高速公路、福安桥和四号环城公路等投资项目。
巴地头顿省人民委员会主席阮文寿说：“截至目前，海防和巴地头顿港口是越南两个重要港口之一。其拥有优越的地理位置和港口后勤服务优势。盖梅—施威港口是国际中转港，为东南部、南中部、西原和九龙江三角洲等区域中转活动提供服务。
基于现有的潜力与优势、政府的大力支持以及省政府所付出的巨大努力，盖梅-施威将继续成为全国乃至地区的重要货运中转站，为越南乃至地区货物进出口活动、推动巴地头顿省乃至全国经济发展等提供便利条件。（完）
