投资目的地
自2025年7月1日起,新诞生的“凤凰花之城”因其内涵上的不同,有望将为北部地区创造新的发展动力。根据2024年的数据,海防市地区生产总值(GRDP)达到445.995万亿越南盾,位列全国第5;而海阳省达212.386万亿越南盾,位列第11。合并后形成了一个经济规模庞大的行政单位,总GRDP预计超过650万亿越南盾,从而提升其在国家乃至区域经济版图上的竞争力。
海防市共有约36至40个工业区,形成了一个广阔而多样化的工业发展空间,吸引大量国内外投资者。
旧海防市拥有14个基础设施同步投资的工业区,占地面积超过6000公顷,形成超过4000公顷的工业生产用地,平均入驻率约为60.5%。与海阳合并后,新海防市新增12个正在运营的工业区,平均入驻率超过80%。
此外,该市有5个工业区正在进行征地拆迁工作,面积达938.35公顷。部分重点工业区包括:共和工业区(原海阳省最大的工业区之一,吸引了众多国内外企业入驻);新长工业区(地理位置优越,靠近海港和主要交通干线,是生产和出口企业的理想目的地)。
由此可见,海防市共有约36至40个工业区,形成了一个广阔而多样化的工业发展空间,吸引大量国内外投资者。
扩大发展空间
海防市目前有许多优势来推动地区发展,包括:提升竞争力(现代化港口与工业潜力的结合,将打造一个在国际市场上具有高度竞争力的区域,从而为交通、电力、供水及污水处理等基础设施的同步投资与发展创造条件);创造就业与经济增长(工业区的发展将带来大量新的就业机会,为区域经济增长作出贡献)。
海防市目前有许多优势来推动地区发展,包括:提升竞争力(现代化港口与工业潜力的结合,将打造一个在国际市场上具有高度竞争力的区域,从而为交通、电力、供水及污水处理等基础设施的同步投资与发展创造条件);创造就业与经济增长(工业区的发展将带来大量新的就业机会,为区域经济增长作出贡献)。
新海防市还打开新发展空间,优化资源,发挥北部重点经济区带动作用,从而建设现代产业和物流服务中心,促进可持续发展,改善民生。
旧海防市与旧海阳省此前已签署发展合作协议,重点建设交通基础设施连接。海防市积极投入资源,建设连接京门和水原的营桥,连接青河和安老的光青桥。这些交通项目有助于缩短各地之间的距离,缩短通行时间,降低居民和企业的出行成本。同时,这些项目也促进了货物贸易,推动经济社会发展。
海防市还主动研究经济社会发展和建设规划,提出交通、工业、城市等战略性基础设施项目,力求将新城优势转化为未来发展的空间和动力。海防市继续按照优先质量、深度和可持续性方向调整经济结构。(完)