日本经济产业大臣斋藤健和 AZEC11个成员国的政府官员今年8月在印度尼西亚举行会议，讨论在煤炭、天然气和其他化石燃料在亚洲电力结构中占很大比例的背景下的火力发电脱碳措施。除缅甸外，九个东盟成员国已与日本和澳大利亚加入这一机制。通过减少整个供应链中的二氧化碳 (CO2) 排放，AZEC成员的目标是在脱碳需求不断增长的情况下提高其在国际社会的竞争优势。
AZEC成员还合作分享有关其排放交易框架的知识。会议的主要焦点之一是能源行业、特别是煤电行业的脱碳。AZEC各部长承诺促进生物质等资源的利用，并支持二氧化碳捕获和储存的监管。AZEC各合作伙伴将根据包括航空在内的运输部门的可行性研究，制定亚洲可持续燃料需求和供应路线图，同时支持制定促进各工业园区脱碳的政策和措施。
建设和发展碳市场是促进国家温室气体减排进程的重要措施，并是促进向碳中和经济转型、使净排放量为零的重要动力。作为绿色经济转型领域的先行国家，日本政府计划在2026年4月开始实施排放交易系统。在排放交易需求预计在 2026 年大幅增加之前，由日本交易所集团 (JPX) 管理的东京证券交易所 (TSE) 于2023年10月开始运营碳信用交易，作为透明地对排放进行定价的努力的一部分。
近一年的推出后，在越来越多日本企业有意利用该市场实现减排目标的背景下，东京证券交易所的碳信用市场的交易活动逐渐改善。该活动鼓励企业通过碳定价快速减少排放，碳定价是一种为善待环境的企业和产品增加价值的政策工具。日本政府召集的专家组从9月初开始讨论该系统的细节。
为了实现到2030年4月在日本各城市实现家庭和其他住宅用电净零排放的目标，政府已指定数十个城市为“先进碳减排区”。至2023财年的两年（截至2024年3月31日）中，日本政府已根据该倡议在36个都道府县选择了73个地点，并计划到2025财年将指定区域的数量增加至少100 个。地方政府拨款用于支持二氧化碳减排工作和区域恢复计划，重点为可再生能源。
至今，日本共有292家企业参与TSE碳市场，高于启动时的188家企业。东京证交所碳信用市场主管松尾匠海表示，目前参与者的主要需求是抵消排放。他们还在监测价格趋势，为排放交易系统全面投入运行做好准备。TSE市场目前仅处理日本政府认证信用（J-Credit）的交易，这些信用的每年产生量约为100万吨。
至今，已经交易了超过47万吨碳，其中大部分是通过提高能源效率或引入可再生能源的措施产生的。尽管目前的交易量尚无法与欧洲或韩国等其他发达国家的现有碳市场（每年交易量达数百万吨）相比，但预计该市场在不久的将来将变得更加活跃。
通过努力启动国内和区域脱碳举措，以及预计从2026年开始启动排放交易体系，日本正在推动实现到2050年将净排放量减少到零的更大目标，使世界第四大经济体成为绿色转型的领先国家之一。（完）
