芒街是越南唯一与中国在陆地和海上接壤的国际口岸城市。近年来，边贸一直是芒街与中国广西壮族自治区东兴市合作的亮点。9月初，每天都有近220辆运输进出口货物的车辆经过广宁省芒街市北仑河二桥口岸和海安Km3+ 4通道。
中国自2023年初开放边境后，经越南芒街和中国东兴的进出口及出入境活动持续增长。截至8月底，进出口货物总值超过22亿美元，比去年同期增长约5%。
芒街口岸海关分局副局长范文明表示：“广宁省海关局每年举行《两国四方》海关会谈。分局层面，我们邀请东兴海关进行会谈，共同商讨解决困难的方案。南宁和东兴的海关在讨论中持非常积极、负责的态度，提出清晰透明的方案，以利双方今后共同促进进出口活动。”
 |
附图。 |
芒街口岸经济区包括芒街市和海河县的部分地区。政府总理将这个经济区确定为国家重点边境经济区、北部地区重要的经济发展中心以及北部沿海经济带和中国昆明-越南河内-海防-芒街-中国防城经济走廊的重要经济中心。
目前，该经济区拥有直接连接老街-河内-海防-下龙-云屯-芒街的570多公里高速公路的交通基础设施优势。预计明年第四季度竣工后，万宁综合港一期工程可停靠2万吨船舶，将成为南方农产品从南部及全国各地运往中国市场的中转站，甚至成为连接东盟各国与中国的桥梁。海安km3+4 通道上的成达ICD港的管理单位成达股份公司副经理梁春陶表示：“我们打算根据农业与农村发展部的提案扩大ICD码头面积，在这里设立农林水产品交易中心，包括包装区、仓储区、堆场、服务区等。未来，这些配套的服务将有助于物流的发展。”
越共中央政治局颁布的关于2030年红河平原地区经济社会发展和国防安全保障及2045年远景的决议，提出了一项任务，即制定在广宁省设立越中边境经济合作区的试点机制和政策。芒街市人民委员会主席何光辉表示：“在政府总理批准的总体规划中，芒街市准备了1300公顷的土地，这块土地与中国东兴市接壤，位于北仑二号口岸和北仑河三桥及其通道之间。该地块直接连接云屯-芒街高速公路，贸易十分便利，可发挥地理位置优势，扩大与中国东兴企业和合作伙伴在吸引投资、贸易、加工、高科技制造等方面的合作与交流活动。”
日益完善的进出口基础设施、透明的行政手续及产品质量的日益提高、满足“十亿人口”市场的需求是一把重要的“钥匙”。值得一提的是，越中全面战略合作伙伴关系是贸易合作的坚实基础，这也是芒街市多年来一直继承和发展的。芒街市委书记黄伯南强调：“我们高度评价双方的合作、团结和友谊在芒街地区口岸进出口、出入境增长中所发挥的作用。特别是双方在实施经济社会发展任务、保障国防安全等方面的战略信念。我们决心将广宁芒街地区口岸建设成为全国边境口岸典范。”
芒街市正在加快推进一系列服务边境贸易的基础设施项目，如：与北仑河二桥上商业服务区相结合的跨行业控制站；配合中国检验认证集团（CCIC）在芒街海安（Km3+4）口岸加快货物检测检疫实验室的建设。在芒街设立的跨境经济合作区不仅将为经济增长继续作出贡献，而且还助力越中友谊和全面合作不断加强与发展。（完）
