致力于将红河平原建设成为越南最重要的动力区域

决心实现并超额完成2025年增长目标(二)

红河平原地区各省市正集中加快重点交通基础设施项目建设进度,以加强区域联通、拓展发展空间。

海防市继续发挥海港竞争优势。图为沥县港作业场景。(本报记者 英军摄)
海防市继续发挥海港竞争优势。图为沥县港作业场景。(本报记者 英军摄)

红河平原地区各省市正集中加快重点交通基础设施项目建设进度,以加强区域联通、拓展发展空间。与此同时,各地方正在焕发新的增长动能,挖掘潜力,发挥竞争优势,努力实现2025年及未来数年的高增长目标。

实施战略性交通基础设施项目

首都区域四环路、老街—河内—海防铁路以及南北高速铁路等多项重点工程正加速推进,为区域联动与可持续发展奠定基础。

首都区域四环路项目全长112.8公里,途经河内、兴安和北宁三地,其中河内段长58.2公里,征地总面积超过802公顷。截至目前,项目已完成征地791.5公顷,占计划面积的98.6%。

老街—河内—海防铁路全长419公里,其中河内段长达37.5公里,途经7个乡镇,征地面积约245.2公顷。目前,相关地方已成立征地工作指导委员会,正集中清查土地、资产及受影响住户数量。

首都区域四环路、老街—河内—海防铁路以及南北高速铁路等多项重点工程正加速推进,为区域联动与可持续发展奠定基础。

南北高速铁路河内段长27.9公里,预计征收土地112.7公顷,涉及6个乡镇。河内市政府要求尽快完成线路复核、交付定桩并规划安置区。

拓展新的发展空间

红河平原地区各省市正把握机遇,发挥竞争优势,在行政区划调整后拓展发展空间,力争完成2025年增长目标,为今后几年持续发展奠定基础。

河内市提出2025年地区生产总值(GRDP)增长目标为8.5%以上。市人民委员会副主席张越勇强调,为实现这一目标,河内将重点吸引战略性、选择性投资项目和投资者,充分利用《首都法(修订版)》中的特殊机制,为高科技、研发、医疗、高质量教育和绿色城市发展等领域的战略投资者制定专属优惠政策,营造明确的法律框架。

广宁省设定2025年经济增长目标为14%以上,属于全国增速最高的省份之一。该省继续大力推进行政改革,朝着彻底分权、更加透明高效的方向迈进。

海防市力争2025年GRDP增长12.35%。市常务副主席黎英军表示,本市密切跟踪各项投资项目的进度,严肃处理进度迟缓的项目,同时积极化解障碍,释放各类发展资源,切实保护合法、正当的投资者。

该市已对111个迟缓推进的非预算资金项目进行全面审查,其中73个项目已得到处理,7个长期滞留项目被收回。海防市在管理和执行任务中贯彻落实“六个明确”的方针。目前,多项重大工程已开工建设,其中包括越南最大的液化天然气火电厂——海防LNG电厂,该项目跻身世界最先进电厂之列。

兴安省力争第四季度GRDP增长14.2%至15.8%,确保全年增长10%至10.5%。省人民委员会主席阮克慎要求各地全面审查目标与增长方案,集中力量加快重点项目征地进度,协助企业排忧解难,加快完善高科技工业区方案,推动医疗、教育、农业领域的数字化转型与创新。

宁平省的目标是到2025年继续保持两位数的增长。该省正依据新的行政区划重组发展空间,调整规划布局以适应两级地方政府模式。宁平省重点吸引芯片、汽车、电子等重点产业投资,推进河南高新技术园区、宁基经济区、富隆工业区和三叠Ⅱ工业区的发展。

北宁省决心实现全年11.5%的增长目标,第四季度需达15.64%。省人民委员会主席王国俊表示,这一目标虽具挑战性,却是激励全系统奋发努力的动力。该省正加快公共投资资金拨付,力争完成100%计划,同时加速光州(扩建)、安炉、福山、和富(扩建)等工业区项目建设,集中力量推进征地拆迁工作,加快建设嘉平国际机场,力争于2026年投入运营,为2027年初举办的APEC会议提供服务。(完)

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