经济

多年来，越南经济早已习惯在风浪与挑战中适应前行。然而，2026年的这场“风暴”呈现出完全不同的形态：它不再是单一困难，而是多重外部冲击的叠加共振——从地缘政治紧张导致供应链断裂，到运输与物流成本、原材料价格飙升，再到汇率压力加重资金流动负担，尤其是国际市场充满不确定性的新增关税壁垒。当前一个紧迫的问题是：越南企业如何不仅能够站稳脚跟，还能找到战略转型之路，在全球贸易版图上走得更远？

2026年3月26日上午，越南国家银行所公布的越盾对美元的中心汇率为25102。

挪威海产局 (NSC) 3月25日下午在2026年越南市场挪威水产业前景活动上公布，越南是挪威三文鱼出口增长最快的东南亚市场；同时预测，2026年挪威三文鱼在越南的消费量将继续保持强劲增长势头。

越南建设部副部长阮名辉与中国商务部国际经济合作事务局3月25日就铁路领域的援助发展项目举行了工作会议。

在发展战略方面，越南国际金融中心并不寻求与区域内成熟金融中心进行直接竞争，而是采取差异化路径，专注于具备竞争优势的细分领域，从而利用“后发优势”，直接布局现代金融模式。

凭借占据国内近70%的市场份额，越南石油集团（Petrolimex）与越南国家石油与天然气集团（Petrovietnam）旗下的越南石油总公司（PVOIL）近期积极开展各项方案，力争今年4月在全国范围内以E10RON95取代矿物汽油，早于工贸部设定的路线图（2026年6月1日）。这两大石油“巨头”的举措正有效缓解矿物汽油的进口压力，为保障国家能源安全做出贡献。

3月25日下午，越南工贸部与财政部联合下调国内成品油价格，各类油品价格同步明显下降。

据胡志明市国家金融投资公司统计，截至2025年底，该市已接收28个来自投资刺激计划的贷款申请项目，总投资额达4096万亿越盾，总贷款需求为2515万亿越盾。

3月23日至25日， 2026年IndiaSoft Expo博览会在新德里国际会议展览中心（Bharat Mandapam）举行。该活动由印度电子与计算机软件出口促进委员会（ESC）主办，是亚洲地区规模领先的专业性展览会之一。

越南航空局于3月20日对近40家国际及地区航空公司进行了快速调研。结果显示，超过60%的航空公司已经或计划从2026年3月中旬起增加燃油附加费或调整票价。

近几十年的发展实践表明：主要依赖人口增长与空间扩张的传统超级城市模式正逐渐显现出其局限性。

3月24日，在2026年欧盟—越南商务投资论坛框架内，越南电力集团（EVN）与法国合作伙伴之间的北爱抽水蓄能电站两项贷款协议交换仪式在河内举行。

据越南农业与环境部国家动植物卫生检疫通报与咨询办公室（SPS）消息，该办公室已收到中国海关总署关于发布《进口食品境外生产企业注册管理规定》（海关总署第280号令）相关实施细则的2026年第27号公告。第280号令相关政策措施将于2026年6月1日起正式施行。

在物流成本上升以及国际运输风险日益难以预测的背景下，东盟等邻近市场正成为越南农产品出口的重要“支点”。除运输成本和时间方面的优势外，该地区对水果蔬菜、橡胶、水产品等多种商品的需求也在不断增长。

越共中央政治局关于发展越南文化的第80-NQ/TW号决议明确指出，越南文化是民族数千年建国卫国进程中美好价值的结晶，是塑造越南人智慧、灵魂、气魄和品格的重要内生动力。作为文化生活重要组成部分的商业文化，已成为决定企业乃至国民经济竞争力和可持续发展的关键因素。

2026年3月25日上午，越南国家银行所公布的越盾对美元的中心汇率为25104。

正在对俄罗斯联邦进行正式访问的越南政府总理范明正于当地时间3月24日下午在莫斯科出席了越俄企业论坛。

人工智能（AI）已不再是遥不可及的高科技行业专属故事。它正悄然进入每一块稻田、每一方鱼塘、每一片果园。一个问题由此而生：在这个时代，农民将被取代，还是将成为主宰者？

3月24日，在澳大利亚维多利亚州墨尔本市，设在胡志明市的越南国际金融中心（VIFC）成员代表与维多利亚州政府代表以及澳大利亚领先的投资基金、养老基金、金融机构等举行了经营—投资合作交流会。

苏林总书记今年2月对美国进行的国事访问确立了新的战略方向，使两国全面战略伙伴关系更加深厚、务实。其中，经济、金融和高科技投资合作被确定为新合作纪元的核心与引领动力。