投资

红河平原地区各省市正集中加快重点交通基础设施项目建设进度，以加强区域联通、拓展发展空间。

越南九龙江三角洲正迎来新的发展机遇。随着越南行政区划调整，该地区有望成为现代化、可持续的工业中心。全球绿色转型和循环经济浪潮有利于将绿色工业变成吸引高质量外商直接投资资金（FDI）的新“磁石”。

自2025年初以来，红河平原地区进一步巩固了其作为国家经济动力区、全国两大增长极之一的地位，并在多个领域取得突出成果。该区域各省、市正积极推进区域联动，充分挖掘潜力，致力于将红河平原建设成为全国最重要的动力区域之一。

合并之后，胡志明市不仅形成了一个在全国人口规模和地区生产总值（GRDP）均位居首位的广大发展空间，而且还带来了重新塑造工业产业结构的机会，使其朝着集成化、可持续、并具备全球竞争力的方向发展。

凭借改善营商环境、加快推进行政审批制度改革以及出台引资政策的努力，嘉莱省已经并正在确立其作为中部—西原地区具有吸引力的投资目的地的地位。

越南财政部统计局11月6日上午公布的数据显示，截至2025年10月31日，越南吸引外国直接投资（FDI）注册资金（包括新注册资本、追加资本和外国投资者合资购股金额）达315.2亿美元，同比增长15.6%。

近日，政府颁布第86号决议，全面部署今年最后几个月的重点工作任务，要求各级部门全力以赴确保完成2025年经济社会发展各项目标。

越南国家工业-能源集团（Petrovietnam）成员单位——平山炼油和石化股份公司（BSR）近日与老挝Somvanchaleun Petroleum Jelly公司签署合作备忘录，继续扩大对老挝市场的出口商品名单。老挝工贸部部长马来通·康马西（Malaythong Kommasith）出席签署仪式。

越南航空港总公司（ACV）于11月4日表示，已就新山一国际航空港与隆城国际航空港之间运营转移的路线图，回复越南航空总公司的建议。

《越南与欧盟自由贸易协定》（EVFTA）进入实施的第六年，随着更深入的关税削减路线图启动，预计越南对欧盟27国的商品出口将继续保持向好态势。

越南与美国近日就新的贸易协定框架达成一致，内容涉及降低关税、消除非关税壁垒，旨在扩大双边商品市场准入，进一步深化两国经贸关系。

吸引外国直接投资（FDI）始终是越南经济的亮点。然而，当前亟需思考的是，如何增强国内企业与外资企业之间的联结，以为建设独立、自主的经济体奠定坚实基础。

2025年第一届秋季博览会于10月25日至11月4日在越南展览中心（VEC）举行，已成为今年贸易促进活动的亮点，设有来自34个国家的3000多个国内外展位。该博览会不仅是一个商品展示盛会，更被视为越南经济深度融入全球化进程的“缩影地图”，充分体现出越南市场在全球合作伙伴中日益增强的吸引力。

越南民用航空局称，越南航空管制总公司（VATM）、航空管制技术责任有限公司（ATTECH）及越南航空港总公司（ACV）已圆满完成隆城国际机场的校飞、飞行程序评估等相关工作。

胡志明市正全力打造成为全国乃至区域性的大型服务中心，重点发展高端、现代、高附加值的服务业，力求跻身世界主要都市之列。

2025年第一届秋季博览会不仅是经贸交流的平台，而且被视为“开放之门”，帮助各地手工艺村、合作社和小型企业突破地域限制，走近城市消费者、国际游客及现代分销渠道。

自越南大力开放、深度融入全球经济以来，作为所有现代工业生产的支柱，辅助工业始终是国家社会经济发展中的重要拼图。

越南中部地区具有多方面优势，可发展物流业。然而，为了达到国际标准并成为支柱产业，仍需完善统一的宏观战略与政策体系。

在全球面临诸多不稳定因素的背景下，越南正处于比许多其它国家更为有利的地位，有望在短期和长期内继续实现经济增长，吸引更多投资资金流入。

近年来，中国山东省与越南在经贸、科技、文化等领域的交流与合作不断深化，取得了积极成果。双方保持着密切合作，展现出强劲的发展势头与广阔的合作前景。