出口复苏与外部风险
世界银行指出，全球对科技产品需求的回暖推动了越南出口复苏，为2024年的经济增长提供支撑。然而，作为一个高度开放的经济体，越南仍面临诸多外部不确定性因素，尤其是全球经济放缓（特别是在美国、欧盟和中国等关键市场）可能带来的挑战。
贸易政策调整和贸易紧张局势的升级可能加剧这些不确定性，并对越南的加工制造业出口、工业生产和整体经济增速造成负面影响。
公共投资驱动增长
在《突破之旅：越南向电动汽车转型》报告中，世界银行建议，为应对日益增加的不确定性，越南应采取一系列措施以维持经济增长，包括强化公共投资、弥补金融体系的短板、增强能源行业韧性，以及推动结构性改革。
与此同时，外国直接投资（FDI）预计将保持在约250亿美元的水平，表明越南仍然是全球投资者青睐的目的地。此外，随着公共投资的加大，以及房地产市场因土地清理进展加快而快速复苏，国内需求有望得到提振，从而在一定程度上缓解外部风险。
世界银行驻越南、柬埔寨和老挝国家主任玛丽亚姆·谢尔曼在新闻发布会上表示：“越南未来两年预计将保持强劲的经济增长，但可利用财政空间更好地应对日益增加的不确定性。”
她强调：“公共投资在推动经济增长方面至关重要，特别是在城市基础设施、交通和能源领域。如果政府能扩大投资规模并确保资金的有效使用，这将发挥关键作用。”
全球价值链上的经济发展机遇
越南已设定到2050年实现经济脱碳的目标。自2021年联合国气候变化大会（COP26）上，范明正总理承诺到2050年实现净零排放以来，交通运输领域的碳减排计划已开始实施。
能源是温室气体排放的最大来源，而交通运输在碳排放增长中起着关键作用。如果不采取脱碳措施，随着私家车使用需求的不断增长，该领域的排放量将持续大幅上升。
《向电动汽车转型》报告指出，推动电动汽车（EV）发展是实现减排目标的重要一步，同时也能为整个产业链创造经济增长机遇。2021年，交通运输行业的排放量达3290万吨二氧化碳当量（CO2e），占全国温室气体排放总量的7.2%。若要实现2050年净零排放目标，越南必须优先推动交通工具电气化。即使在现有电网体系下，电动汽车转型仍可帮助越南到2050年减少220万吨CO2e的净排放量。
此外，电动汽车产业的发展还可能为越南创造多达650万个就业岗位，特别是在电池生产和充电基础设施建设领域。为加快两轮电动车的普及，报告建议实施严格的安全标准，鼓励使用高性能电池，扩展充电和换电站网络，并提供金融支持和优惠价格，以降低初期成本。
为2035年后大规模推广电动汽车铺平道路，世界银行建议越南提前规划未来日益增长的电力需求，并在未来十年内建立快速充电网络，以确保电动车产业的顺利发展。（完）
