“绿色”物流 迈向可持续电子商务

在整个经济体正努力推动绿色和可持续增长的背景下，对电子商务发展的要求也不例外。其中，绿化电子商务中的物流对于保护环境、实现可持续发展起着重要作用。

排放量大

过去15年，除受Covid-19影响的时期外，越南电子商务一直保持年均增长率达20%。越南电子商务市场在增长率方面被列入全球前十名，预计未来几年排名将继续上升。在这一成功中，物流扮演着非常重要的角色，因为这是完成订单和交易不可或缺的环节。越南有4390万人参与网购，是东南亚参与电商比例最高的国家，也表明该行业的配送需求始终是必要的。

但是，越南工贸部电子商务和数字经济局局长黎黄莺认为，电子商务快速增长，但一直暴露出许多与物流活动相关的不可持续因素。在线零售领域上，配送和包装是对环境产生负面影响的两个环节。

从网上商店发货的每种产品都有自己的包装，通常是纸箱、尼龙包装、泡沫盒、一次性塑料制品。每天，数以千计的卡车、汽车、摩托车等向客户运送订单以及领取无人认领的订单等，创造了大量的碳排放。在超速运送的情况下，这些影响甚至更大。

越南电子商务协会（VECOM）高级顾问委员会主席阮青兴透露，据测算，2023年越南电商活动使用了33.2万吨包装，其中各类塑料包装用量为17.1万吨。以20-25%的年均增长率计算，到2030年越南电子商务的规模将比现在大4倍以上，如果没有强有力的措施来改变商品的包装规程，电子商务产生的塑料垃圾量将达80万吨左右。

关于送货，越南工贸部进出口局副局长陈青海分享称，越南运输服务结构尚未平衡和缺乏可持续性，与其他运输方式相比，公路运输所占比例较高，

公路运输的温室气体排放量比航空高出近22倍，比海运高出近20倍，比铁路高出近250倍。据世界银行（WB）计算，越南交通运输活动每年平均排放超过5000万吨二氧化碳，其中公路运输占85%。越南的温室气体排放量将持续以每年平均6-7%的速度增长，

继续以6-7%的年均速度增加，预计国内交通运输业排放量在2024年将达6000万吨二氧化碳，到2030年将高达9000万吨。

携手保护环境

物流活动在电商供应链中发挥着关键作用，但也是温室气体排放和环境污染的重要来源之一。因此，“绿色化”物流活动是发展更加可持续的电子商务的必然需要。专家认为，绿色物流是一种管理供应链和运输货物以尽量减少对环境负面影响的方法。这包括优化车辆周转和车辆容量以减少空车，以及连接交通运输工具，以减少不环保的工具。此外，“绿色化”还包括产品包装中优先使用环保材料，并寻找重复利用包装的方式。

事实上，应用绿色物流解决方案给企业和社会带来了很多好处。据越南物流报告显示，零售企业的物流成本占价格的比例很大，为10%到20%。在物流成本中，运输成本所占比重最高，为约60%到80%。因此，优化运输成本不仅可以帮助企业降低成本，还可以为减少运输活动的排放做出重大贡献。

根据谷歌、淡马锡和贝恩公司的研究，优化电子商务中的运输活动，如缩短送货车辆的行驶距离、使用环保的回收材料来包装商品等将有助于减少该领域30%到40%的气体排放量。不仅如此，企业还通过对环境做出贡献的转型提高了声誉和品牌，从而吸引有意识的顾客携手保护环境。率先进行绿色物流转型的企业将创造相对于其他企业的竞争优势。

在越南，Lazada、Grab 、Viettel Post 等许多电子商务和邮政企业实施了许多最具创造性的解决方案，以减少对环境的负面影响，例如：减少纸箱数量、改用 100% 回收包装或减少塑料废物；鼓励顾客等待慢送，而不加强推广迅速快递服务等。

Viettel Post副总裁丁青山表示，目前，世界各地在物流领域展开许多现代技术来优化运营和保护环境。就Viettel Post本身而言，该公司正在与铁路和海运等其他运输形式合作，以提高物流能力；同时，其目标是每天交付2000万份订单，通过配备太阳能电动卡车以及应用监控和运营智能仓库的技术，将与可持续发展结合起来。

电子商务绿色物流转型不仅是一种趋势，也是实现强劲可持续发展的必由之路。然而，这种转变需要政府、企业和消费者密切合作，以创造有效的绿色物流生态系统，为环境保护、提高生活质量做出贡献。

企业需要主动采取绿色物流措施，投资技术，优化活动和使用环保包装。政府应通过颁发支持机制、政策，同时建设合适的绿色交通和基础设施系统来鼓励企业进行绿色物流转型。消费者需要支持、优先选择承诺保护环境的企业，并使用来源明确、环保包装的产品，以切实行动携手保护环境。（完）