近40年来，伊斯兰合作组织（OIC）部长们首次齐聚伊斯坦布尔，探讨并强调交通运输的重要性。交通运输是该地区经济发展的“支柱”行业之一。土耳其交通和基础设施部长阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁主持了第二次伊斯兰合作组织会议，他强调交通运输不仅已成为经济发展的重要支柱，也是人道主义团结和该地区应对危机整体韧性的重要保障。
他重点介绍了两个关键的走廊计划：连接亚洲和欧洲的中央走廊，被认为是连接海湾国家与这两个大陆的最短、最安全、最具成本效益的路线之一。
与此同时，发展道路项目旨在建立一条从海湾地区经土耳其通往欧洲的全新东西向和南北向连接线，通过不间断的公路和铁路连接，以减少旅行时间和成本。
他还指出，土耳其是全球物流网络中不可或缺的一环，并强调安卡拉在23年来已在交通和通信基础设施方面投资超过3550亿美元。为落实发展区域互联互通走廊的各项举措，会议还提议在伊斯兰合作组织的主持下设立一个公路运输中心，预计将在2028年举行的下届部长级会议上提出。
欧盟与海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）之间的经济关系长期以来在多边和双边合作框架内得到发展。尽管始于上世纪90年代的欧盟-海合会自由贸易协定谈判因双方在目标上存在难以逾越的分歧于2008年暂停，但双方仍通过欧盟-海合会贸易与投资对话（2017年）和欧盟-海合会经济多元化对话（2019年）等举措继续开展合作。欧盟与所有海湾国家一直保持着贸易顺差。欧盟-海合会投资格局相当多元化，在海合会内部签署的80项双边投资协定中，有22%是与欧盟成员国签署的。
在全球经济动荡和保护主义抬头的背景下，欧盟稳定的经济至关重要。凭借其市场实力和监管体系的一致性，欧盟在全球关税波动的时代依然是可靠的、以规则为基础的合作伙伴。同时，多边合作在促进贸易和经济稳定方面仍然有效，包括在运输等关键领域实现监管协调。欧盟通过“阿斯派德斯行动”（旨在保护商业运输）在红海发挥的作用，也表明了其对海湾合作委员会成员国极为关注的问题的承诺。
欧盟与海湾阿拉伯国家合作委员会在能源、应对气候变化、人文交流、人道主义援助与发展以及安全和区域问题等诸多领域开展合作。在当今动荡的世界中，双方更加重视加强合作。海湾国家是欧盟重要的能源伙伴，是欧洲石油和天然气的主要来源。
与此同时，海湾国家正加快推进一体化进程，大力吸引包括欧洲企业在内的国际企业进入海湾市场，以实现经济多元化并摆脱对石油的依赖。加强公路运输领域的合作以及铁路和公路网络的整合，将有助于促进双方之间的货物流通。
伊斯兰合作组织成员国互联互通走廊的多元化将通过加强与全球贸易体系的融合，惠及整个地区。同时，加强海湾国家与欧洲之间的交通联系，将有助于这两个地区更加紧密地联系在一起，为战略合作领域奠定重要基础。（完）
