越南经济政策

3月11日上午，越南政府总理范明正在关于世界"银发经济"发展及越南政策战略适应的全国在线会议上作总结发言时要求发展"银发经济"必须置于"党的领导—国家引导—公私同行—机制开路—资源畅通—技术引领—社会共识—人民幸福—国家发展"的一贯总体框架之下。

越南工贸部3月9日向全国成品油经营商、生产商和分销商下发第1488/BCT-TTTN号文件，要求在中东军事冲突局势更趋复杂背景下保障能源安全。

越南大幅下调成品油及原料进口关税至零应对全球能源波动。

在中东局势紧张导致国际油价大幅波动的背景下，越南政府及有关部门采取一系列及时调控措施，国内成品油市场总体保持稳定，燃油供应得到保障，多地零售秩序正常，民众抢购和囤积燃油的现象明显减少。

3月9日，铁路运输股份公司正式宣布将旅客票价上调10%，同时将货物运费上调15%。此举旨在适应当前生产经营形势，并在燃料市场波动的背景下确保运输活动平稳运行。

自越共中央政治局发布关于发展私营经济的第68-NQ/TW号决议近一年来，该领域的政策版图发生了实质性变化，并传递出一个一贯的信息：私营经济不再是辅助力量，而是被定位为增长最重要的动力。从体制改革、完善法律框架到扩大投资空间，特别是在战略性基础设施领域，党和政府的一系列强有力决策正为私营企业的突破性发展奠定基础。

为应对全球能源市场波动、确保国内燃料供应稳定并平抑油价，越南财政部近日向司法部提交文件，建议对部分成品油及炼油原料的最惠国进口税率进行调整，其中汽油及多类燃料产品税率拟降至0%。

据预测，自2026年起，越南北部工业地产市场将进入新一轮加速发展阶段。随着一系列战略性基础设施项目陆续建成，供应链规模持续扩大，绿色工业区模式正日益成为外商直接投资（FDI）企业选址战略中的重要标准。

面对美国与伊朗军事冲突升级对全球能源市场造成的冲击，越南工贸部国内市场管理与发展局已正式启动成品油供应保障应急机制，旨在应对国际油价剧烈波动及潜在供应链中断风险。

胡志明市建设局公共交通管理中心称，在3月15日选民投票选举第十六届国会代表和2026-2031年任期各级人民议会代表当天，民众在本市范围内乘坐地铁和公交车将完全免费。

越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展私营经济的第68-NQ/TW号决议被评价为推动增长、有效调动社会资源以及朝着可持续方向转变发展模式的重要动力。

越南正步入新发展阶段，目标是到2030年成为拥有现代工业、达到中高收入水平的国家，并力争到2045年成为高收入发达国家。在这一进程中，越共中央政治局于2025年5月4日颁布关于发展私营经济的第68-NQ/TW号决议，被评价为推动增长、有效调动社会资源以及朝着可持续方向转变发展模式的重要动力。

在房地产市场处于强力重组阶段的背景下，保障性住房板块被视为确保数百万劳动者、工人和低收入群体居住需求的重要“民生安全阀”。

越共中央政治局关于发展国有经济的第79-NQ/TW号决议为推动国有经济真正成为国家经济的坚实基础、确保经济的战略自主、自立自强和全面竞争力开辟了空间并创造了新的动力。

越南政府副总理裴青山于2026年2月23日签署了第309/QD-TTg号决定，批准了《到2030年及展望至2045年乳品产业发展战略》（以下简称《战略》）。

自2025年5月4日越共中央政治局颁布《关于发展私营经济的第68-NQ/TW号决议》（简称第68号决议）近一年来，伴随着管理思维的深刻转变与私营经济部门的灵活适应，越南经济发展正迎来新的强劲动能。多位专家与企业界代表指出，决议的初步成效已清晰显现，体现在新设及复工复产企业数量显著增长、进出口活动持续回暖，以及私营经济对国家财政收入的贡献稳步提升等多个方面。

在革新开放初期，我们受命参与制定当时全新的法律，例如《公司法》、《私营企业法》及其后来的《企业法》。那时候，我们怀揣着一个美好的愿望，即越南企业终有一天能够自信地迈向国际市场。

越南共产党第十四次全国代表大会成功召开，为国家在新阶段的发展征程指明了战略方向，要求以创新思维和果断行动推进落实。

数字经济被确定为越南增长的突破性动力，目标是到2030年占国内生产总值（GDP）的30%。为实现这一目标，需要在体制、基础设施和人力资源方面同步实现突破，同时将重心从规模扩张转向深度发展，提升本土附加值、技术自主能力以及国内企业的引领作用。

越南内务部工资和社会保险局局长范长江表示，今年春节奖金平均水平为每人869万越盾，同比增长13%，高于乙巳年春节水平。