2023年，在许多时机和便利条件的同时，广宁省正在面对诸多挑战和困难的情况下，努力实现经济社会发展目标。该省在制造业和加工业的增长引擎遇到了市场消费不足的困境；资金短缺和难以获得资金来恢复生产和经营活动已经“侵蚀”了企业的健康状况；许多企业因为无法接到新订单而被迫缩减生产规模；全球宏观经济（通货膨胀、价格飙升、信贷收紧、能源安全、粮食安全等）的不稳定局势，使得省内许多强势商品如农产品、建筑材料、设备、工业机械等面临困境。这导致海运量变得不那么活跃，因为许多船运公司停止接受货物运输，对该省的港口活动构成了不小的挑战。
在承担了超过40%北部地区货物和乘客总量的角色下，为了使港口成为经济的先锋和重要的增长动力，面对这些困难和挑战，广宁并未被动，相反，从年初开始，广宁海事管理机构和港口单位一直在积极推动，与各港口经营者紧密合作，有效地吸引货物进入省内。
到2023年第四季度，工厂和工业区对货物的需求将大幅增加，以满足生产和运营在年底阶段的稳定要求，为农历新年做好准备。
该省已集中吸引投资，早日投入运营工厂；统一条件，重新开展与中国市场的货物贸易活动；加快完善连接工业园区、经济区与港口基础设施的交通网络，为货物流通和运输创造有利条件等等。与此同时，该省加强了品牌推广活动，优化港口经营活动，优化码头设施，为码头活动提供支持。同时，加大标准化和应用多种技术解决方案的推进力度，以提高开采和服务质量的生产率；提高货物装卸能力，以节省货主的时间和成本等。
一些具体、有效、及时的解决方案逐步消除了影响全省港口运营的瓶颈问题。此后，广宁省的海港活动出现强劲增长，在港口运营的船舶数量同比增加了近 80%。2023 年前9个月，广宁省接待了近11万次车辆，货物产量大幅增长，达近1.04亿吨，较2022年增长近10%；通过国家电子信息门户办理行政手续4686件/4689件（达99.9%）。
根据各港口业主的评估，保持货物吞吐量是相关单位付出了巨大努力的结果。因为在过去的大多数年里，头几个月的货物吞吐量通常都非常低。货物吞吐量只有在第四季度才开始大幅增长，因为许多新工厂开始投入运营，工业园区的生产活动也大幅增加。因此，保持稳定的货物吞吐量不仅是一个机会，也是推动广宁港口活动在2023年剩余时间内大幅增长的动力。到2023年第四季度，工厂和工业区对货物的需求将大幅增加，以满足生产和运营在年底阶段的稳定要求，为农历新年做好准备。一些战略性物品如煤炭、石油、机械设备和农产品将满足市场需求，确保能源和食品安全，并推动了运输交易。这也是广宁港口活动取得新突破的机会。
为了确保经济增长达到两位数并实现可持续的港口发展，目前有关港口规划的咨询工作正在积极推进，以保证专业规划与地方规划的一致性和统一性。相关部门加强了对公共航道和专用航道的管理与运营的检查监督；执行了海事建筑物维护计划；继续推动行政改革，以为港口发展创造开放、便利的环境，提升港口的竞争能力；加强了信息技术在船舶进出港手续办理中的应用；审查了港口水域疏浚项目的执行情况，以提升运输能力并减少货物放行时间，节约成本。
在相关单位的积极主动参与下，继2023年前9个月的增长势头，广宁省港口活动在年底时将会更加活跃，这将对保证港口增长目标的实现，以及对全省总体增长的贡献起到重要作用。（完）
